لسيارة جيب رانجلر روبيكون 2014 (جيل JK):
* نظام Rock-Trac® 4x4: يمكن القول إن هذه هي الميزة الأكثر تميزًا في روبيكون. وهي تشمل علبة تروس NV241OR مع نسبة تروس منخفضة 4:1، مما يوفر مضاعفة استثنائية للعزم من أجل تجاوز العقبات بسرعات منخفضة جدًا.
* فصل قضيب التوازن الإلكتروني: ميزة فريدة تسمح للسائق بفصل قضيب التوازن الأمامي إلكترونيًا بضغطة زر. وهذا يزيد بشكل كبير من مرونة العجلات لتحقيق قوة جر أفضل على الطرق الوعرة، ثم يعاد توصيله…
لسيارة جيب رانجلر روبيكون 2014 (جيل JK):
* نظام Rock-Trac® 4×4: يمكن القول إن هذه هي الميزة الأكثر تميزًا في روبيكون. وهي تشمل علبة تروس NV241OR مع نسبة تروس منخفضة 4:1، مما يوفر مضاعفة استثنائية للعزم من أجل تجاوز العقبات بسرعات منخفضة جدًا.
* فصل قضيب التوازن الإلكتروني: ميزة فريدة تسمح للسائق بفصل قضيب التوازن الأمامي إلكترونيًا بضغطة زر. وهذا يزيد بشكل كبير من مرونة العجلات لتحقيق قوة جر أفضل على الطرق الوعرة، ثم يعاد توصيله لتحقيق الاستقرار على الطرق العادية.
* تفاضلات قفل أمامية وخلفية (Tru-Lok®): تأتي سيارة روبيكون قياسيًا مع تفاضلات قفل إلكترونية في كل من المحورين الأمامي والخلفي. يمكن تشغيلها لإجبار العجلتين على المحور على الدوران بنفس السرعة، مما يوفر أقصى قوة جر في الظروف الزلقة أو الصعبة.
* محاور Dana 44 شديدة التحمل: كان كل من المحورين الأمامي والخلفي من طراز Dana 44، وهو أقوى وأكثر متانة بكثير من المحور الأمامي Dana 30 الموجود في طرازات Wrangler الأخرى، مما يجعلها مثالية للقيادة على الطرق الوعرة.
* إطارات BFGoodrich Mud-Terrain مقاس 32 بوصة: جاءت سيارة Rubicon من المصنع مزودة بإطارات BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM مقاس 32 بوصة، والتي توفر ثباتًا ممتازًا على الطين والصخور والأوساخ.
* ملصقات “Rubicon” على غطاء المحرك: على الرغم من أنها مجرد زخرفة، إلا أن ملصقات “Rubicon” المميزة على غطاء المحرك تميزها بصريًا عن طرازات Wrangler الأخرى وتشير إلى قدرتها المحسنة على الطرق الوعرة.
* قضبان صخرية: كانت القضبان الصخرية المدمجة (العتبات الجانبية) قياسية، حيث تحمي الألواح السفلية للهيكل من التلف عند القيادة فوق الصخور والعقبات الأخرى على الطرق الوعرة.
* تعليق شديد التحمل مع صدمات مضبوطة: تتميز سيارة Rubicon بتعليق مضبوط خصيصًا مصمم للتعامل مع قسوة القيادة على الطرق الوعرة، مما يوفر توازنًا جيدًا بين القدرة وجودة القيادة للغرض المقصود.
* نظام التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC) مع وضع الطرق الوعرة: على الرغم من أن نظام ESC قياسي في جميع طرازات Wrangler، إلا أن نظام ESC في طراز Rubicon كان مزودًا بوضع “الطرق الوعرة” الذي يسمح بمزيد من انزلاق العجلات، مما قد يكون مفيدًا في بعض حالات الطرق الوعرة دون فصل النظام بالكامل.
* اختيار بين سقف صلب أو سقف قابل للطي: كان لدى المشترين خيار سقف صلب قابل للإزالة لمزيد من الأمان والعزل، أو سقف قابل للطي لتجربة جيب الكلاسيكية في الهواء الطلق.
جعلت هذه الميزات مجتمعة من جيب رانجلر روبيكون 2014 سيارة عالية الكفاءة ومطلوبة من قبل عشاق الطرق الوعرة الجادين.